Li Auto готовит премиальный электровнедорожник i6 — дебют уже в сентябре

🔧 Технические характеристики

• Два варианта: AWD с двумя двигателями (150 кВт впереди и 250 кВт сзади, в сумме 400 кВт/536 л. с.), и RWD с одним задним мотором 250 кВт.
• Динамика: разгон 0–100 км/ч примерно за 5 секунд.
• Запас хода: ориентировочно 600–700 км (CLTC) на батарее LFP .
• Зарядка 5C и платформа 800 В: за 10 минут — до 500 км пробега .
• Габариты: длина ≈ 4 950 мм, база 3 000 мм, высота ≈ 1 655 мм .
• Максимальная скорость: до 180 км/ч .
• Lidar и ADAS: крыша LiDAR Hesai ATL + система автопилота NOA на чипе Nvidia Thor‑X}.
• Корпус и стиль: fastback-купе форма, "плавающая" крыша, широкий багажник.

📊 Конкуренты и стратегия

• Кто потенциальный конкурент: Tesla Model Y и европейские премиумы: Mercedes GLC, BMW X3, Audi Q5 .
• Цена: стартует примерно с 250 000 юаней (~\$34 500).
• Объем продаж: Li Auto рассчитывает на годовой тираж 120–150 000 единиц, составляя часть стратегии достижения выручки 300 млрд юаней .

🏙 Расширение инфраструктуры

• На конец 2025 года планируется 4 000 суперчарджеров, покрывающих 90 % китайских трасс.
• Уже есть более 2 500 зарядных станций в Китае — больше, чем у Tesla .

🔍 Почему это важно

• Li Auto постепенно выходит из EREV (гибридов с удлинителем для пробега) и переходит к чистому BEV.
• i6 — первый электрический SUV в категории до 5‑мест — логичный шаг после крупного Mega MPV.
• Это ключевой продукт для конкуренции с Tesla в высоком классе и расширения экспорта в 2028+.

✅ Итог

Li Auto i6 — технологичный, мощный и конкурентоспособный MID‑SIZE SUV. С впечатляющими ТХ (0–100 км/ч за 5 сек, 5C зарядка, ADAS) и амбициями, он может изменить динамику китайского BEV‑рынка.

Ждём сентябрь и первые тест‑драйвы!